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600mm Akkulok BEV WR5


 600mm Akkulok BEV WR5 im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NKK10130

Autor/Copyright: Klaus Keuer (KK1)
Bereitstellung: 13.02.2024
Dateigrösse: 16.43 MB
Ihr Preis:
2,49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Ende der 40er Jahre wurde in England eine kleine Akkulok gebaut, die für Fabriken und Bergbau gedacht war. Der Lokführer stand auf einem abklappbaren Rahmen. So fand die kleine Lok auch Platz in Förderkörben, um unter Tage eingesetzt zu werden.

Die Maschienen sind teilweise heute noch im industriellen Einsatz und einige werden von Museumsbahnen betrieben (z.b. die Lok Titch).

Technische Daten:

Baujahr: ab 1937
Länge: 1994 mm
Höhe: 1240 mm
Breite: 880 mm

Lieferumfang:

---------------------------------------------
Modelle nach Modellname im EEP-Auswahlmenü:

Rollmaterial->Bahn->Schmalspur 600mm->Elektrolokomotiven 600mm:
BEV WR5 Baby Jane (KK1)
BEV WR5 blau (KK1)
BEV WR5 Rosie (KK1)
BEV WR5 rost (KK1)
BEV WR5 schwarz (KK1)
BEV WR5 Titch (KK1)
BEV WR5 Titch 2 (KK1)

---------------------------------------------
Modelle nach Resourcenpfad:

Documente\KK1:
BEV_W217_KK1.pdf

Rollmaterial\Schiene\Schmalspur600:
BEV_WR5_BJ_KK1.3dm
BEV_WR5_bl_KK1.3dm
BEV_WR5_Rosie_KK1.3dm
BEV_WR5_rost_KK1.3dm
BEV_WR5_sw_KK1.3dm
BEV_WR5_Titch2_KK1.3dm
BEV_WR5_Titch_KK1.3dm

Sounds\EEXP\KK1:
KB_Glocke.wav

---------------------------------------------

Hinweise:

Der Lokführer kann in die Fahrtrichtung gedreht werden und aussteigen (Skalierung auf Null).
Teilweise ist ein Spitzensignal vorhanden (mit Flare, Bloom und Lichtkegel).
Manche Modelle haben eine Glocke (H läßt sie etwa 5 Sekunden lang erklingen)

Die Modelle unterstützen LODs ab EEP8.
LOD0 - 23390-25564 Dreiecke
LOD1 - 9092-10931 Dreiecke, 53-64% Reduktion in 60m
LOD2 - 486-566 Dreiecke, 98% Reduktion in 300m

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